Kompozitní vyztužené tyče a sítě

KOMPOZITNÍ VÝZTUŽNÉ TYČE A SÍTĚ

Jedná se o jednu z nejlepších a cenově nejvýhodnějších možností, jak nahradit ocelovou betonářskou žebříkovou výztuž. Snižuje hmotnost konstrukce použitím menšího průměru výztužných tyčí a výrazně snižuje tloušťky betonu.

Kompozitní výztužné tyče a sítě vyrobené na bázi skleněných vláken a epoxidových pryskyřic jsou alternativou k tradičním betonovým výztužím vyrobených z ocelových tyčí. Jedná se o novou inovativní technologii, která svými vlastnostmi v mnohém předčí ocelové výztuže - roxory a kari sítě. Tyče mají na bočním povrchu spirálové žebrování.

Výhody kompozitních tyčí a sítí oproti betonářské ocelové výztuži

100% odolnost proti korozi kyselém i alkalickém prostředí

dvakrát odolnější než ocel

9 krát lehčí než ocel

vysoká přilnavost k betonu

odolný vůči chemickým látkám

žádná elektrická vodivost

transparentní pro rádiové vlny

snadno se přepravuje

vhodné sestavit

trvanlivý

ekologický

tepelná vodivost je 100 krát menší než ocel a nevytváří tepelné mosty

odolný proti mrazu s teplotním rozsahem od - 70 do + 100 °C

Finanční úspora investora může dosáhnout až 30 %

Díky použití kompozitních výztuží dochází k snížení nákladů za dopravu, manipulaci s materiálem. Je docíleno rychlejší pokládky s méně napojováním a překrytím materiálů.

Porovnání kompozitních výztužných tyčí s ocelovými armovacími roxory,
při zachování stejných vlastností

Záměna kompozitních výztužných tyčí ze skelného vlákna

Průměr tyče (mm)	Ocel KL-AIII	Skelné vlákno impregnované epoxidovou pryskyřicí
Pevnost v tahu (MPa)	500	1250
Modul pružnosti (MPa)	200000	55000
Citlivost na deformaci	pružnoplastický	lineární elastické
Lineární expanzní faktor%	26	2.2
Ocelové výztužné tyče KL - AIII	46	0.35
Hustota kg / m3 - specifická hmotnost N / m3	7880	1890
Odolnost proti korozi	korodovat	zcela odolné vůči korozi
Elektrická vodivost	vede elektřinu	dielektrikum
Tepelná vodivost	vysoký	nízký
Vyráběné průměry	6.80	4.30
Obchodní délky	přímé tyče 6 a 12 m	dle objednávky - průměry až 12 mm ve svitcích 50-150 mb
Dopad na elektromagnetické rušení	narušuje tok vln	transparentní pro elektromagnetické vlny
vlivu na životní prostředí	non-organické	ekologický, snadno se likviduje
Životnost	v souladu se stavebními standardy	předpokládnaná životnost - min. 100 let

Porovnání pevností a záměna kompozitní tyče za ocelovou

Záměna kompozitních výztužných tyčí ze skelného vlákna

Průměr tyče (mm)	4	6	7	8	10	11	12	14	16	18
Hmotnost 1 m (G / 1 m)	21	52	73	98	153	181	223	288	364	467
Počet metrů vycházejících z 1t	47620	19230	13700	10200	6540	5530	4490	3470	2750	2150
Střední průřez (mm 2)	11,33	25,45	34,66	45,24	70,69	85,56	101,83	138,63	180,87	228,89
Pevnost v tahu (N)	10230	23120	31290	41320	63720	77138	93120	124880	162888	206980

Ocelové výztužné tyče KL - AIII

Průměr tyče (mm)	6	8	10	12	14	16	18	20	22	25
Hmotnost 1 m (G / 1 m)	222	395	617	888	1210	1580	2000	2470	2980	3850
Počet metrů vycházejících z 1t	4504	2532	1621	1126	828	633	500	405	336	260
Průřez (mm 2)	28.3	50.3	78.5	113,1	154	201	254	314	380	491
Pevnost v tahu (N)	9905	17605	27475	39585	53900	70350	88900	109900	133000	171850

Kompozitní výztužné tyče a sítě - popis a vlastnosti

Kompozitní tyče se vyrábějí metodou pultruse, která zahrnuje tažení kontinuálních pramenů chemických vláken přes zařízení, která nasycují svazek vláken termosetovou pryskyřicí, tvarují průřez a vytvrzují pojivo. Výsledkem tohoto procesu je vytvoření kompozitu sestávajícího z velmi velkého počtu jednotlivých vláken v paralelním uspořádání zapuštěném do polymerní matrice na bázi epoxidové pryskyřice. Prýmek zvyšuje přilnavost prutů k betonu (plní stejnou roli jako žebra v ocelových výztužných prutech).

V současné době se technologie železobetonu používá ve všech oblastech výstavby infrastruktury. Železobetonové konstrukce jsou kombinací oceli a betonu. Bez tohoto materiálu je obtížné si představit moderní konstrukci, zejména protože kombinace oceli a betonu umožňuje optimální využití nejlepších výhod obou materiálů.

Betonové výztužné tyče vyrobené z kompozitů jsou alternativou k tradičním betonovým výztužím vyrobeným z ocelových tyčí. Jedná se o novou inovativní technologii, která je úspornější, protože po dlouhé době nevyžaduje nákladnou údržbu a opravy jako železobetonové konstrukce.
Již není je nutné používat ochranu proti korozi oceli nebo zakrývat ocelové výztužné tyče epoxidem, což je velmi drahé a přináší investiční ztráty, stačí pro vyztužení použít kompozitní tyče. Náklady na takové posílení budou nižší.

Rozdíl mezi ocelí a kompozitní výztuží

Slabou stránkou železobetonu je ocel, která je pod vlivem škodlivých nečistot nebo karbonizace betonových korozí. Koroze oceli je téměř nevyhnutelný proces. Výsledné body koroze jsou příčinou napětí, praskání a štěpení fragmentů betonového krytu odhalujícího celokovovou výztuž.

Nejlepší způsob, jak prodloužit životnost betonových konstrukcí.

Kompozitní sítě pro vyztužení podlahy se používají zejména ve stavebnictví, aby posílily betonové prvky - potěr, podlahy, zdi, podlahy, jakož i konstrukční prvky, jako jsou betonové podložky, silnice, mosty.

Účelem použití kompozitních sítí je zvýšení pevnosti struktury a substrátu, zajištění proti smrštění a možná ochrana podlahového vytápění.

Vyztužující sítě z kompozitu jsou novinkou na českém stavebním trhu a je určenou pro použití v betonových konstrukcích namísto tradičních ocelových výztuží.

Výsledkem tohoto procesu je kompozit sestávající z velmi velkého počtu jednotlivých vláken s paralelním systémem, uložených v polymerní matrici na bázi epoxidové pryskyřice.

Výhody kompozitních tyčí a sítí

Kompozitní výztuž má pevnost v lomu dvojnásobnou pevnost tohoto ukazatele pro ocelovou výztuž třídy A-III se stejným průměrem. Podle toho může mít vyrovnávací rovinu dvakrát menší než ocel.

Soudržnost kompozitní výztuže je 1,9 tun / m3. To znamená, že je jen 1,9krát těžší než voda a 5krát lehčí než ocel. Ve srovnání se stejnou pevností je hmotnost takové výztuže 9 krát menší než v případě ocelové výztuže. To snižuje náklady na dopravu, nakládku a vykládku a také usnadňuje provádění prací na staveništi.

Snížení nákladů na stavební konstrukce je dosaženo použitím kompozitních výztuží s menšími průměry ve srovnání s ocelovými výztuhami

Nekovová výztuž je zcela odolná vůči korozi a nezničuje beton. Kromě toho prakticky nemění své mechanické vlastnosti v agresivním prostředí pod vlivem kyselin, zásad a solí.

Při velmi nízkých teplotách neztrácí své vlastnosti . Kompozitní výztuž lze použít v různých teplotních rozsazích (od - 70 do + 100 ° C), avšak bez změny technických a provozních parametrů.

Tepelná vodivost kompozitní výztuže je 100krát nižší než u oceli, prakticky nevede teplo . Proto to nemůže být tepelný most a významně snižuje tepelné ztráty.

Koeficient tepelné roztažnosti - jako v betonu. To vylučuje vytržení výztuže a praskliny v betonové vrstvě v důsledku změn teploty.

Dialektické, přenáší rádiové vlny, magneticky pasivní. Vyztužení skleněnými vlákny nevede elektřinu a ne akumuluje statickou energii. Propustné pro rádiové vlny. Změna pevnostních vlastností kompozitní výztuže pod vlivem elektromagnetických polí je vyloučena.

Dlouhodobý a ekologický. Kompozitní výztuž zvyšuje životnost konstrukce 2-3krát ve srovnání s ocelovou výztuží , zejména při vystavení agresivním prostředím. Potřeba nákladných oprav zmizí. Předpokládaná životnost - min. 100 let. Nevypouští škodlivé toxické látky.

Výztužné tyče vyrobené z kompozitů mají na bočních površích spirálové žebrování, které je vytvářeno navíjením vláken na jádro tyče během tvarování.

Tyče se vyrábějí v průměrech: 4, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 14, 16, 18 mm.

Tyče se dodávají v délkách – 2, 3, 6 bm nebo ve svitcích a to od průměru 4 do 10 mm v délce 100 bm.

Svitek s Ø tyče 4 mm má průměr 90 cm a váží pouhých 2,1 Kg, 6 mm má průměr 100 cm a váží 5,2 Kg, 8 mm má průměr 130 cm a váží 10 kg, 10 mm má průměr 150 cm a váží 15,3,Kg.

Pořizování kompozičních tyčí ve svitcích je velice úspornou variantou.

Sítě ze skleněných vláken se skládají z tyčí o průměru 2,5, 3, 4, 6, 8 mm, spojených v sítích od 50 do 150 mm, vyráběných v rolích nebo plošně ložených.

11 výhod použití výztužných tyčí z kompozitu na bázi epoxidových pryskyřic a skleněných vláken trochu podrobněji

Pořizovací cena - cena je srovnatelná s cenou ocelových výztuží. Ale už při samotné dopravě, manipulaci a realizaci bez přeložení a odpau se cenové náklady snižují až o 30 %.

Nižší logistické náklady - hmotnost takové výztuže je 9krát menší než v případě ocelové výztuže se stejnou pevností, což výrazně snižuje náklady na dopravu.

Pohodlné použití - stejný parametr má také dopad na snížení nákladů na nakládku a vykládku, eliminuje potřebu pronajímání těžkého vybavení a usnadňuje a zkracuje provádění prací na stavbě.

Minimální tepelná vodivost - tepelná vodivost kompozitní výztuže je 100krát nižší než tepelná vodivost ocelové výztuže, tj. Prakticky nevede teplo. Nevytváří tak tepelné mosty a snižuje provozní náklady objektu. Je to ideální řešení při výstavbě pasivních domů.

Efektivní použití - tepelná roztažnost kompozitní výztuže je porovnávána s betonem a vylučuje tvorbu betonových trhlin pod vlivem teplotních změn, čímž se eliminují náklady na opravy trhlin během provozu zařízení.

Nevyžadují údržbu - vyztužení skelnými vlákny je zcela odolné vůči korozi, nemění své vlastnosti ani ve vysoce korozivním a agresivním kyselém a zásaditém prostředí, takže nevyžaduje únavné a nákladné kontroly.

Odolnost proti mrazu - kupujete technologicky vyspělý materiál, který neztrácí své vlastnosti ani při silných mrazech.

Úspora materiálu - provedení výztuže v souladu s návrhem eliminuje tvorbu odpadu a překrývání, snižuje náklady na spotřebu materiálu a práci. Tyče mohou být vyráběny v přímých sekcích a až do průměru 11 mm v kruzích na objednané velikosti.

Snadná přeprava - cívky a jejich nízká hmotnost umožňují snížit náklady na dopravu na minimum a v případě výstavby rodinných domů můžeme k přepravě použít i kufr automobilu investora.

Nízké riziko selhání stavebních zařízení - eliminace oceli z výztuží výrazně snižuje náklady na nákup a opravy nástrojů pro vrtání a řezání betonu.

Dlouhá životnost - provozování stavebního objektu 2-3krát déle než ocelové vyztužené konstrukce je také důležitým parametrem při rozhodování o použití moderního materiálu vyrobeného podle nejnovější světové technologie výroby kompozitů pomocí pultrusové metody, tj. Tlakové přesycení a protažení nekovových vláken a tepelně tvrzeného polymeru.

Úspory investora po zakoupení výztužných tyčí z kompozitních materiálů mohou dosáhnout až 30% nákladů souvisejících s prováděním výztužných a jiných prací na staveništi.

Ukázka porovnání přepravy a váhy kompozitních výztužných tyčí s ocelovými roxory

7 ks svitků v průměru kompozitní tyče 6 mm ( náhrada za ocelový roxor průměru 8 mm)

Celková délka 700 m
kompozitní tyče 6 mm / 700 m - váha 36,4 Kg ( 1 bm – 0,052 Kg )
ocelové roxory 8 mm / 700 m – váha 280 Kg ( 1 bm – 0,40 Kg )

4 ks svitku v průměru kompozitní tyče 10 mm ( náhrada za ocelový roxor průměru 14 mm)

Celková délka 400 m
kompozitní tyče 10 mm / 400 m - váha 61,2 Kg ( 1 bm – 0,153 Kg )
ocelové roxory 14 mm / 400 m – váha 484 Kg ( 1b m – 1,21 Kg )

Celková váha svitků kompozitních výztužných tyčí - 97,6 Kg
Celková váha ocelových výztužných roxorů - 764 Kg

Ocelové roxory o 666,4 Kg těžší na 1100 m dlouhých smíšených průměrech výztužích !!!!

Možnosti použití kompozitních tyčí a výztužných sítí

Ve výstavbě:
Dočasné inženýrské struktury: vyztužení dočasných prvků s možností řezání a vrtání, což šetří čas při demontážních pracích.

Laboratorní budovy a jiná zařízení s požadavky na ochranu proti magnetickému rušení, budovy vybavené zobrazovacími zařízeními pro magnetickou rezonanci, výzkumná a vývojová střediska, transformátorové stanice kvůli elektromagnetické neutralitě

Prvky železobetonových konstrukcí, struktur infrastruktury a hydrotechnických konstrukcí, objektů čistíren odpadních vod, chemického průmyslu atd .: Díky korozní odolnosti a snížení tloušťky betonové krycí vrstvy lze tyto struktury ztenčit. Tyto konstrukce také získají trvanlivost, když jsou vystaveny agresivním prostředím.

V železobetonových deskových prvcích:
Poklopy, obrubníky, železobetonové povrchy, zařízení čerpacích stanic, železniční přejezdy, poklopy vozovek, povrchy vozovek, tenké fasádní panely, akustické clony, prefabrikované nohy, stěnové a stropní prvky, parkovací nohy, jiné ploché prvky.

U objemových prvků ze železobetonu:
Sila, usazovací nádrže, stoky, stáčírny plynu, dílny, opravny motorů, čistírny odpadních vod, skladovací nádrže, usazovací nádrže, usazovací nádrže, spalovny odpadů, mostní opěry, podpěry a základy, železniční pražce, pražce, energetické bariéry, železobetonové trubky , T-nosníky, stěny, nosníky a šrouby, konzolové nosníky, portálové rámy, železobetonové krabice, železobetonové kontejnery, prvky se sníženým krytem.

Základy, piloty, stožáry:
Konzolové prvky, balkonové spáry, trámové uzly, rámové uzly, trubkové segmenty, magnetické železniční kolejové prvky, montované haly, výstavní haly, výrobní haly, montované schody, výtahové šachty, garáže, suterénní stěny, železobetonové kroužky, jeřábové nosníky, nosné konstrukce a podpora

Stavba silnic:
Silniční konstrukce, mostní konstrukce, tunely, železniční stavby, letištní zařízení, kotvy vyztužující skály, akustická clona, silniční rampy, silniční mosty

Specializovaná strojírenská konstrukce:
Kompenzátory deformace, hluboké základy, membránové stěny, vrtané piloty, mikropiloty, speciální základy, membrány, tankové základy, opěrné zdi, nosníky portálů tunelu, podzemní chodby, mezipodlahy v tunelech, geotechnické struktury, výkopové obklady, štětovnice

Hydrotechnické inženýrství:
ČOV, vodovodní potrubí, vodní zámky, vlnolamy, protipovodňové přehrady, vodní přehrady, zpevnění břehů řeky, vodní jezy, vodní přístavy, protipovodňové přehrady, vykládací plošiny, železobetonové hráze, stabilizátory pobřeží, přístavní konstrukce, železobetonové kanály

Zahradnictví:
Zahradní infrastruktura, plastové tunely, konstrukce pro podpůrné rostliny, altány, pergoly, zahradní sloupy, sázky na elektrické ploty, ozdobné ploty, sloupky pro lesní ploty